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Standard Track Efficient Spiral Reclaimer Unloader Mobile Environmentally Friendly 800t/H

표준 궤도 능률적인 나선형 리클레이머 언로더 모바일 환경 친화적인 800t/H

  • 하이 라이트

    효율적인 나선형 리클레이머 언로더

    ,

    800t/H 나선형 리클레이머 언로더

    ,

    모바일 환경 친화적인 스크류 선박 언로더

  • 설치 상태
    철도
  • 찰탁가능 배 타입
    500-100000DWT
  • 산출
    800t/h
  • 수평 암 수평 회전 각도
    -135 ' ~ 0 ' ~ +135 '
  • 수평 암 Pitch 각도
    30은' 내려갑니다, 30이' 상승합니다
  • 에너지 소비
    <0>
  • 원래 장소
    중국의 한초우
  • 브랜드 이름
    AOTUO
  • 모델 번호
    ATXL-B
  • 최소 주문 수량
    1개 세트

표준 궤도 능률적인 나선형 리클레이머 언로더 모바일 환경 친화적인 800t/H

ATXL-B 선박 언로더는 궤도 이동 방식을 채택합니다.스크류 선박 언로더에는 부두 트랙에서 세로 방향으로 걸을 수 있는 이동식 도어 시트가 있습니다.이동 중에 하역 작업을 수행할 수 있습니다.화물선이 정박하면 선박 하역기가 능동적으로 움직일 수 있습니다.창고는 하역 작업을 완료했으며 이동성이 뛰어납니다.

 

 

용량 400~1500t/h (석탄 중량으로 계산)
적용 가능한 선박 유형 800~50000 DWT
수평 암 수평 회전 각도 ±135°
수평 암 피치 각도 들어 올리기 위한 30° 및 아래로 조사하기 위한 30°
수직 암 스윙 각도 이너 스윙은 30°, 아우터 스윙은 40°
에너지 소비 <1kWh/t
소음 ≤ 80dB
먼지 배출 농도 ≤ 10mg/m³

 

언로드 가능한 객체:시멘트, 광물 분말, 비산회, 비료 및 곡물과 같은 분말 및 입상 벌크 재료.
특징:
1. 내마모성: 분말 건조 벌크 재료는 다른 유형의 재료와 다릅니다.고속 스크류 이송의 특성으로 인해 스파이럴 블레이드와 스파이럴 파이프의 벽은 거의 마모되지 않으며 스크류 컨베이어의 중간 연결 샤프트와 액세서리 중 일부만 내마모성 요구 사항이 있습니다.ATXL형 스크류 선박 언로더 중간 샤프트 및 그 부속품은 다수의 특허 기술이 적용된 고내마모성 합금 재료로 만들어지고 카바이드 입자가 박혀 있으며 수명이 100만 톤 이상입니다.


2. 효율성: 고효율 특수 재생 장치와 고속 스크류를 사용하여 재료를 지속적으로 들어 올리고 운반합니다.캐빈에 남아 있는 자재의 높이는 ≤250mm이고 최대 하역 용량은 시간당 1500톤이며 평균 작동 효율은 70% 이상입니다.


3. 에너지 절약 : 스크류 선박 언 로더의 재료 운반 연속성으로 인해 폐 루프 제어 및 회수 끝에서 배출 끝까지 자동 조정의 전체 프로세스를 쉽게 실현할 수 있으므로 선박 언 로더는 항상 최상의 작업 조건에서.무효 에너지의 손실을 최소화하여 단위 에너지 소비가 0.5-0.7KWH/h 사이가 되도록 에너지 절약 수준에 도달합니다.


4. 환경 보호: 스크류 선박 언로더는 완전히 폐쇄된 운반 시스템을 갖추고 있습니다.작업 중에는 재료 누출이 없으며 먼지의 영향을 최소화하여 항만 산업 및 국가 배출 표준을 충족할 수 있습니다.또한 재생 먼지 억제 장치를 선택하여 재생 과정에서 먼지가 날리는 것을 최소화할 수 있습니다.

 
아오투오 소개
 
Hangzhou Alto Electromechanical Co., Ltd.는 드라이 벌크 화물 포트 운송 및 드라이 벌크 포트 선적 및 하역을 위한 고급 장비의 연구 개발, 제조 및 서비스에 중점을 둔 합자 기업입니다.주요 제품은 벌크 시멘트 나선형 선박 언로더, 환경 친화적인 나선형 언로더, 환경 친화적인 클링커 선박 언로더, 곡물 선박 언로더, 선박 로더, 집진기, 컨베이어 장비 등 환경 친화적이고 효율적인 스크류 선박 언로더 및 이송 스테이션 시리즈 장비입니다. , "국내 대체 수입품"의 모델입니다.2019년 절강성 "히든 챔피언" 재배 기업은 70개 이상의 발명, 실용, 외관 특허 및 소프트웨어 저작권을 보유하고 있으며 초안 작성 단위, 3000t/h의 최대 하역 능력, 수신 및 하역 선박 유형 200000DWT.
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