ATXL-B 선박 언로더는 궤도 이동 방식을 채택합니다.스크류 선박 언로더에는 부두 트랙에서 세로 방향으로 걸을 수 있는 이동식 도어 시트가 있습니다.이동 중에 하역 작업을 수행할 수 있습니다.화물선이 정박하면 선박 하역기가 능동적으로 움직일 수 있습니다.창고는 하역 작업을 완료했으며 이동성이 뛰어납니다.
용량 | 400~1500t/h (석탄 중량으로 계산) |
적용 가능한 선박 유형 | 800~50000 DWT |
수평 암 수평 회전 각도 | ±135° |
수평 암 피치 각도 | 들어 올리기 위한 30° 및 아래로 조사하기 위한 30° |
수직 암 스윙 각도 | 이너 스윙은 30°, 아우터 스윙은 40° |
에너지 소비 | <1kWh/t |
소음 | ≤ 80dB |
먼지 배출 농도 | ≤ 10mg/m³ |
언로드 가능한 객체:시멘트, 광물 분말, 비산회, 비료 및 곡물과 같은 분말 및 입상 벌크 재료.
특징:
1. 내마모성: 분말 건조 벌크 재료는 다른 유형의 재료와 다릅니다.고속 스크류 이송의 특성으로 인해 스파이럴 블레이드와 스파이럴 파이프의 벽은 거의 마모되지 않으며 스크류 컨베이어의 중간 연결 샤프트와 액세서리 중 일부만 내마모성 요구 사항이 있습니다.ATXL형 스크류 선박 언로더 중간 샤프트 및 그 부속품은 다수의 특허 기술이 적용된 고내마모성 합금 재료로 만들어지고 카바이드 입자가 박혀 있으며 수명이 100만 톤 이상입니다.
2. 효율성: 고효율 특수 재생 장치와 고속 스크류를 사용하여 재료를 지속적으로 들어 올리고 운반합니다.캐빈에 남아 있는 자재의 높이는 ≤250mm이고 최대 하역 용량은 시간당 1500톤이며 평균 작동 효율은 70% 이상입니다.
3. 에너지 절약 : 스크류 선박 언 로더의 재료 운반 연속성으로 인해 폐 루프 제어 및 회수 끝에서 배출 끝까지 자동 조정의 전체 프로세스를 쉽게 실현할 수 있으므로 선박 언 로더는 항상 최상의 작업 조건에서.무효 에너지의 손실을 최소화하여 단위 에너지 소비가 0.5-0.7KWH/h 사이가 되도록 에너지 절약 수준에 도달합니다.
4. 환경 보호: 스크류 선박 언로더는 완전히 폐쇄된 운반 시스템을 갖추고 있습니다.작업 중에는 재료 누출이 없으며 먼지의 영향을 최소화하여 항만 산업 및 국가 배출 표준을 충족할 수 있습니다.또한 재생 먼지 억제 장치를 선택하여 재생 과정에서 먼지가 날리는 것을 최소화할 수 있습니다.